| Gewichte | - Technisches Gesamtgewicht 30.000 kg.
- Technische Achslast 2 mal 9.000 kg.
- Technische Sattellast 12.000 kg.
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| Maße | - ca. 12.400 x 2.550 x 600 mm, Länge variabel.
- Variable Gesamtlänge – maßgeschneidert für Sonderfahrzeuge.
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| Fahrgestell / Chassis | - Durchgängiges I Träger Chassis aus hochfestem S700MC Feinkornstahl für hohe Nutzlast bei niedrigem Eigengewicht.
- Gepresste Querträger aus hochfestem Stahlpressprofil, verzinkt, gewährleisten maximale Stabilität und dauerhafte Belastbarkeit.
- Querträger feuerverzinkt, unlackiert – für optimalen Korrosionsschutz im Dauereinsatz.
- Spezial Chassis für VSE zwangsgelenkte Achsen.
- Verschachtelte Rahmenkonstruktion aus S700MC, speziell für VSE Steering entwickelt.
- Sichert hohe Fahrstabilität, präzises Lenkverhalten und optimale Kraftübertragung bei reduziertem Eigengewicht.
- Ausziehbar sechsfach um jeweils 1.000 mm.
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| Achsen | - SAF PREMIUM Achsaggregate mit je 9 t Tragkraft.
- Scheibengebremst mit 420 mm Radbremse.
- Erste, zweite und dritte Achse mit Achsschenkellenkung.
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| VSE Lenkung & Fahrgestell | - 10 t Lenkzylinder mit Zentrierkreislauf und Kugelgelenken, kontaktloser Winkelsensor, Zylinderstütze am Achskörper.
- 2 Zoll Königszapfen Georg Fisher mit Sensor, Befestigungsplatte 8 bis 12 mm, D Wert 162,4 kN.
- Warnleuchte, Anschlusskabel für ETS Komponenten inklusive EBS Signal.
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| ETS Systemkasten | - Ventilenblock mit Druckfilter und Zentrierkreis.
- Druckspeicher pro Achse, ECU IP67 inklusive Software.
- Hydraulikaggregat mit Pumpe, Rücklaufölfilter, Behälter.
- Diagnosedisplay, Edelstahlkasten 1500 x 400 x 400 mm.
- Stromversorgung über Natostecker 70 mm² bei Version E Pumpe.
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| Bremssystem | - Bremsanlage nach EG Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13.
- Zweileitungs Druckluftbremsanlage.
- Bremsanlage Fabrikat Wabco.
- EBS Anlage inklusive RSS Stabilitätsprogramm.
- Federspeicher Feststellbremse auf 2 Achsen.
- Aluminium Luftbehälter.
- Brems und Luftanschlüsse mit 2 Einzel Kupplungsköpfen gelb rot.
- Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter und zusätzlich Absenksperre über Drehschalter am Sattelanhänger.
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| Räder | - Reifen der Dimension 385/65 R 22,5, 160K.
- Stahl oder Aluminium Felgen 11,75 x 22,5.
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| Abstützungen | - Stützwinden mit zwei Geschwindigkeiten für 24 t Stützlast.
- Mit Schubausgleich.
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| Ladebrücke | - Boden aus 35 mm Siebdruckplatten.
- Stirnwand 1.700 mm hoch aus Stahl mit Verstärkungsrippen verschweißt.
- 23 Paar Bodenringe seitlich und hinten.
- Bordwände 600 mm hoch mit 25 mm Profilstärke, klappbar gerichtet, dreifach geteilt.
- Heckwand mittels Kette ausstellbar.
- Verstärkte Ausführung von Außenrahmen und Querträgern.
- 6 Stück Schwerlastratschen für Seile.
- Jeweils 4 Stück seitlich unterhalb des Außenrahmens inklusive Drahtseil.
- Drahtseil 10 m lang, 8 mm stark.
- Heckrahmen ausziehbar ca. 2.500 mm mittels Rollenlager.
- Händisch arretierbar in 500 mm Schritten.
- Heckwand und beide Ecksteher inklusive Unterfahrschutz verbleiben am Ausziehgestell.
- Verzinkte Kiste 1.300 x 485 x 2.445 mm.
- Seitendeckel lackiert.
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| Beleuchtung / Elektrik | - 24 V LED Beleuchtung gemäß EG Richtlinie 76/756/EWG.
- Schluss, Positions, Umriss und Seitenmarkierungsleuchten.
- Kennzeichenleuchten.
- Steckdosen 2 mal 7 polig DIN ISO 3731/1185, 1 mal 15 polig DIN ISO 12098.
- Gelbe Rundumleuchte am Unterfahrschutz am Heck.
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| Sonstiges | - PVC Ganzschalenkotflügel mit Spritzlappen.
- 4 Stück Unterlegskeile.
- 1 Stück großer PVC Werkzeugkasten.
- Seitlicher Anfahrschutz.
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| Lackierung | - Zertifizierte Lackierung gemäß DIN 50017KK.
- Technologie und Innovation GmbH.
- Österreichisches Forschungsinstitut für Chemie und Technologie.
- Gemäß DIN 50017KK Kondenswasser, Testklima auf dem Prüfstand.
- 750 stündiger Salzwassertest, mit Auszeichnung bestanden.
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| Haftungshinweis | Alle Angaben ohne Gewähr und vorbehaltlich technischer Änderungen und Satzfehler. |
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