| Hmotnosti | - Celková technická hmotnost 30 000 kg.
- Technické zatížení nápravy 2 x 9 000 kg.
- Technické zatížení sedla 12 000 kg.
|
| Rozměry | - cca 12 400 x 2 550 x 600 mm, délka variabilní.
- Variabilní celková délka – na míru pro speciální vozidla.
|
| Podvozek | - Průchozí podvozek s I-nosníky z vysoce pevné jemnozrnné oceli S700MC pro vysokou užitečnou nosnost při nízké vlastní hmotnosti.
- Lisované příčníky z vysoce pevného lisovaného ocelového profilu, pozinkované, zajišťují maximální stabilitu a trvalou nosnost.
- Příčníky žárově pozinkované, nelakované – pro optimální ochranu proti korozi při nepřetržitém provozu.
- Speciální podvozek pro nápravy s nuceným řízením VSE.
- Propletená rámová konstrukce z oceli S700MC, speciálně vyvinutá pro řízení VSE.
- Zajišťuje vysokou jízdní stabilitu, přesné řízení a optimální přenos síly při snížené vlastní hmotnosti.
- Šestistupňově výsuvné, vždy o 1 000 mm.
|
| Nápravy | - Nápravové jednotky SAF PREMIUM s nosností 9 t.
- Kotoučové brzdy s 420 mm brzdovým kotoučem.
- První, druhá a třetí náprava s řízením pomocí čepů.
|
| Řízení a podvozek VSE | - 10t válce řízení s centrovacím okruhem a kulovými klouby, bezkontaktní úhlový snímač, opěra válce na těle nápravy.
- 2palcový čep Georg Fisher se senzorem, upevňovací deska 8 až 12 mm, hodnota D 162,4 kN.
- Výstražná kontrolka, připojovací kabel pro komponenty ETS včetně signálu EBS.
|
| Systémová skříň ETS | - Blok ventilů s tlakovým filtrem a centrovacím okruhem.
- Akumulátor tlaku na každou nápravu, ECU IP67 včetně softwaru.
- Hydraulický agregát s čerpadlem, zpětným olejovým filtrem, nádrží.
- Diagnostický displej, skříň z nerezové oceli 1500 x 400 x 400 mm.
- Napájení přes konektor NATO 70 mm² u verze s čerpadlem E.
|
| Brzdový systém | - Brzdový systém podle směrnic ES 71/320 resp. ECE R13.
- Dvoupístový vzduchový brzdový systém.
- Brzdový systém značky Wabco.
- Systém EBS včetně stabilizačního programu RSS.
- Záchytná brzda s pružinovým akumulátorem na 2 nápravách.
- Hliníkový vzduchový zásobník.
- Brzdové a vzduchové přípojky se 2 samostatnými spojovacími hlavami (žlutá a červená).
- Elektronické vzduchové odpružení s automatickým spouštěcím mechanismem pomocí indukčního spínače a dodatečnou aretací spouštění pomocí otočného spínače na návěsu.
|
| Kola | - Pneumatiky rozměru 385/65 R 22,5, 160K.
- Ocelové nebo hliníkové ráfky 11,75 x 22,5.
|
| Podpěry | - Podpěrné zvedáky se dvěma rychlostmi pro zatížení 24 t.
- S vyrovnáním posuvu.
|
| Nakládací plošina | - Podlaha z 35 mm silných sítotiskových desek.
- Čelní stěna o výšce 1 700 mm z oceli, svařovaná s výztužnými žebry.
- 23 párů podlahových ok po stranách a vzadu.
- Boční stěny vysoké 600 mm s tloušťkou profilu 25 mm, sklopné, trojité.
- Zadní stěna výklopná pomocí řetězu.
- Zesílené provedení vnějšího rámu a příčníků.
- 6 kusů ráčen pro těžká břemena pro lana.
- Po 4 kusech na každé straně pod vnějším rámem včetně ocelového lana.
- Ocelové lano o délce 10 m, průměru 8 mm.
- Zadní rám je výsuvný o cca 2 500 mm pomocí válečkových ložisek.
- Ručně aretovatelné v krocích po 500 mm.
- Zadní stěna a oba rohové sloupky včetně spodní ochrany zůstávají na výsuvném rámu.
- Pozinkovaná bedna 1 300 x 485 x 2 445 mm.
- Boční kryty lakované.
|
| Osvětlení / elektrika | - 24 V LED osvětlení podle směrnice ES 76/756/EHS.
- Zadní, obrysová, poziční a boční obrysová světla.
- Osvětlení registrační značky.
- Zásuvky 2×7pólová DIN ISO 3731/1185, 1×15pólová DIN ISO 12098.
- Žluté obrysové světlo na spodní ochraně zadní části.
|
| Ostatní | - Celoplastové blatníky z PVC s ochrannými kryty.
- 4 kusy podložek.
- 1 velký PVC kufřík na nářadí.
- Boční nárazník.
|
| Lakování | - Certifikovaný lak podle normy DIN 50017KK.
- Technologie und Innovation GmbH.
- Rakouský výzkumný ústav pro chemii a technologii.
- Podle normy DIN 50017KK Kondenzace vody, testovací podmínky na zkušebním stavu.
- 750hodinová zkouška ve slané vodě, úspěšně absolvována s vyznamenáním.
|
| Upozornění ohledně odpovědnosti | Všechny údaje jsou bez záruky a s výhradou technických změn a tiskových chyb. |