Schubboden
Baby
5.650 kg
leicht 
kompakt 
effizient Der Schubboden BABY ist speziell für Agrar-, Landwirtschafts- und Holztransporte ausgelegt und überzeugt durch extrem geringes Eigengewicht. Ideal für Einsätze, bei denen maximale Nutzlast und hohe Effizienz entscheidend sind.
Technische Daten
Eine durchdachte Bolzenverbindungstechnik zwischen Chassis und Aufbau sowie das Spezial Gleitlagersystem sorgen für Stabilität und lange Lebensdauer. Die aufwendige Premium Lackierung bietet dauerhaften Korrosionsschutz.
- Sattelkupplungshöhe
- 1.150 mm
- Gesamthöhe
- 3.600 mm
- Konisch
- 120 mm
- Innenlänge
- 10.500 mm
- Innere Breite
- 2.490 mm
- Innenhöhe Seitenwand (vorne)
- 2.222 mm
- Innenhöhe Seitenwand (hinten)
- 2.342 mm
- Volumen
- 60,00 m3
- Eigengewicht
- 5.650 kg
Maximale Nutzlast bei minimalem Eigengewicht
Der Schubboden „Baby“ ist auf minimales Eigengewicht bei maximaler Nutzlast ausgelegt. Mit nur 5.650 kg bei 9,5 m Länge und rund 52 m³ Volumen eignet sich das Fahrzeug besonders für Agrar, Holz und Schüttguttransporte. Die kompakte Bauweise sorgt für hohe Wendigkeit im täglichen Einsatz.
Das durchgehende Chassis aus Feinkornstahl gewährleistet Stabilität bei geringem Gewicht. Die Leichtbaukonstruktion ermöglicht eine höhere Nutzlast pro Fahrt und verbessert die Wirtschaftlichkeit im Einsatz.
Die Ausstattung wird individuell nach Kundenanforderung konfiguriert. Der Aufbau ist flexibel anpassbar und auf den jeweiligen Einsatzbereich abgestimmt.
Leichtbau, der jedes Jahr messbar Geld verdient
Ein PEISCHL reduziert das Eigengewicht und senkt damit dauerhaft den Kraftstoffverbrauch. Eine eingesparte Tonne bedeutet rund 1 Liter weniger Diesel pro 100 Kilometer. Bei 180.000 Kilometern Jahresfahrleistung summiert sich das auf 1.800 Liter weniger Verbrauch pro Jahr. Aus technischer Effizienz wird damit ein klar messbarer wirtschaftlicher Vorteil.
- 2.880 Euro geringere Treibstoffkosten pro Jahr bei einem Dieselpreis von 1,60 Euro
- 23.040 Euro Einsparung innerhalb von acht Jahren pro Tonne Gewichtsvorteil
- Mehr zulässige Nutzlast pro Fahrt und damit höhere Erträge auf identischer Strecke
Revolutionäre Chassiskonstruktion
Das PEISCHL System aus extrem robustem Aufbau und durchgängigem Stahlchassis ist für höchste Dauerbelastung im harten Transporteinsatz entwickelt. Keine selbsttragende Bauweise, sondern maximale Stabilität, lange Lebensdauer und verlässliche Performance bei Müll Recycling Holz und Schüttgut.
- Extrem robuster Außenrahmen und Dachgurtkonstruktion für aggressiven Dauerbetrieb.
- Light and Strong Chassis Konstruktion aus hochfestem S700MC Stahl für maximale Nutzlast bei höchster Stabilität.
- Einzigartige Bolzenverbindung zwischen Aufbau und Chassis für optimale Kraftverteilung und dauerhaft strukturstabile Konstruktion.
Innovative Aufbaukonstruktion
Der Aufbau ist als massive Muldenkonstruktion für universellen und aggressiven Einsatz ausgelegt. Verstärkte Seitenwände, stabile Stirnwandkonstruktion aus Hohlprofilen sowie extrem belastbare Ecksteher sorgen für hohe Widerstandsfähigkeit auch bei schweren und abrasiven Materialien. Speziell entwickelte Aluminiumprofile ermöglichen gleichzeitig eine gewichtsoptimierte Bauweise bei hoher struktureller Stabilität.
- Extrem robuste Mulden und Seitenwandkonstruktion für Müll, Recycling, Holz und Schüttgut.
- Verstärkte Stirnwand und massive Ecksteher für maximale Belastbarkeit im Dauerbetrieb.
- Speziell entwickelte Aluminiumprofile für optimale Kombination aus Stabilität und geringem Gewicht.
Neues Heckportal
Das neu entwickelte Heckportal ist für extreme Belastungen und einen reibungslosen Entladevorgang ausgelegt. Robuste Konstruktion und durchdachte Details sorgen für Zuverlässigkeit im harten Dauereinsatz.
- Speziell entwickelte Aluminiumprofile in PEISCHL Profiltechnik sowie verstärkte Ecksteher gewährleisten höchste Stabilität und Belastbarkeit.
- Ein massives Doppelgelenkscharnier ermöglicht stufenlose Durchladefreiheit ohne Hindernisse beim Entladen.
- Neu konstruierte Hecktürdichtungen sowie außenliegende NIRO Drehstangen mit Spezialverschlüssen sichern dauerhafte Funktion auch bei aggressiven Einsatzbedingungen.
Der Unterschied im Überblick
Das geringere Eigengewicht entsteht nicht durch Materialreduktion oder Qualitätsverzicht, sondern durch den gezielten Einsatz hochfester Stähle wie S700MC und eine durchgängig optimierte Chassiskonstruktion. So wird Gewicht eingespart, ohne Kompromisse bei Stabilität und Haltbarkeit einzugehen.
Das Ergebnis ist eine Konstruktion, die hohe Stabilität bei gleichzeitig geringem Eigengewicht vereint. Dadurch profitieren Sie im täglichen Einsatz von einem reduzierten Kraftstoffverbrauch und einer höheren Nutzlast pro Fahrt.
Langfristig führt das zu messbaren Kostenvorteilen, mehr Effizienz im Transport und einer besseren Wirtschaftlichkeit über die gesamte Einsatzdauer hinweg.
Hersteller
Keine selbstragende Bauweise
Höhere NutzlastMehr Gewinn pro Fahrt
40mm starke HecktürenEdelstahl Drehstangen
Schubboden Baby im Video
Das Video zeigt den PEISCHL Schubboden Baby im praktischen Einsatz. Zu sehen sind die kompakte Bauweise, das geringe Eigengewicht und die effiziente Be und Entladung. So wird sichtbar, wie hohe Nutzlast, Wendigkeit und wirtschaftlicher Einsatz bei Agrar, Holz und Schüttguttransporten zusammenwirken.
Kostenloser Download Prospekt “Schubboden Baby”
Der Prospekt bietet Ihnen alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Technische Daten, Ausstattung und konstruktive Details klar und übersichtlich dargestellt.
Leichtbau, Qualität und Innovation
im österreichischen Schubbodentransport
Als führender Schubbodenspezialist aus Österreich setzt Peischl mit Leichtigkeit und Präzision Maßstäbe. Unsere Fahrzeuge vereinen robustes Design mit innovativer Technik und schaffen Lösungen, die den Gütertransport effizienter und wirtschaftlicher machen. Für einen reibungslosen Ablauf und eine sorgenfreie Disposition.
200 Jahre Erfahrung
Fahrzeugbau mit Tradition seit 1820 und eine Vielzahl zufriedener Kunden
Individuelle Lösung
Für jede Anforderung das passende Schubbodenfahrzeug nach Maß
Innovative Technik
Effizienz und Präzision durch moderne Systeme für wirtschaftlichen Transport
