Prečo si vybrať nové vozidlo od Peischla
Tu zistíte, čím sa nové vozidlá Peischl odlišujú od ostatných.
Ľahká konštrukcia, ktorá každý rok prináša merateľný zisk
Systém PEISCHL znižuje vlastnú hmotnosť a tým trvalo znižuje spotrebu paliva. Ušetrená tona znamená približne o 1 liter menej nafty na 100 kilometrov. Pri ročnom nájazde 180 000 kilometrov to predstavuje úsporu 1 800 litrov paliva ročne. Technická efektívnosť sa tak mení na jasne merateľnú ekonomickú výhodu.
- O 2 880 eur nižšie náklady na palivo ročne pri cene nafty 1,60 eura
- Úspora 23 040 eur za osem rokov na tonu úspory hmotnosti
- Väčšia povolená užitočná hmotnosť na jednu jazdu a tým vyššie výnosy na rovnakej trase
Revolučná konštrukcia podvozku
Systém PEISCHL s mimoriadne robustnou konštrukciou a celokovovým podvozkom je navrhnutý pre najvyššie trvalé zaťaženie v náročných prepravných podmienkach. Nejde o samonosnú konštrukciu, ale o maximálnu stabilitu, dlhú životnosť a spoľahlivý výkon pri preprave odpadu, recyklovaného dreva a sypkých materiálov.
- Extrémne robustný vonkajší rám a konštrukcia strešných pásov pre náročnú nepretržitú prevádzku.
- Ľahká a pevná konštrukcia podvozku z vysoko pevnej ocele S700MC pre maximálnu užitočnú nosnosť pri najvyššej stabilite.
- Unikátne čapové spojenie medzi nadstavbou a podvozkom pre optimálne rozloženie síl a trvalo konštrukčne stabilnú konštrukciu.
Inovatívna konštrukcia nadstavby
Konštrukcia je navrhnutá ako masívna korbová konštrukcia pre univerzálne a náročné použitie. Zosilnené bočné steny, stabilná konštrukcia čelnej steny z dutých profilov a mimoriadne odolné rohové stĺpiky zaisťujú vysokú odolnosť aj pri preprave ťažkých a abrazívnych materiálov. Špeciálne vyvinuté hliníkové profily zároveň umožňujú konštrukciu s optimalizovanou hmotnosťou pri vysokej konštrukčnej stabilite.
- Extrémne robustná konštrukcia korby a bočných stien pre odpad, recykláciu, drevo a sypký materiál.
- Zosilnená čelná stena a masívne rohové stĺpiky pre maximálnu zaťažiteľnosť pri nepretržitom prevádzke.
- Špeciálne vyvinuté hliníkové profily pre optimálnu kombináciu stability a nízkej hmotnosti.
Nový zadný portál
Novo vyvinutý zadný portál je navrhnutý tak, aby zvládal extrémne zaťaženie a zabezpečil plynulý proces vykládky. Robustná konštrukcia a premyslené detaily zaručujú spoľahlivosť aj pri náročnej nepretržitej prevádzke.
- Špeciálne vyvinuté hliníkové profily v technológii PEISCHL Profiltechnik a vystužené rohové stĺpiky zaručujú najvyššiu stabilitu a nosnosť.
- Masívny dvojkĺbový záves umožňuje plynulý priechod nákladu bez prekážok pri vykládke.
- Novo konštruované tesnenia zadných dverí, ako aj vonkajšie otočné tyče z nehrdzavejúcej ocele so špeciálnymi uzávermi zabezpečujú trvalú funkčnosť aj v agresívnych prevádzkových podmienkach.
Prehľad rozdielov
Nižšia vlastná hmotnosť nie je výsledkom úspory materiálu ani zníženia kvality, ale cieleného použitia vysoko pevných ocelí, ako je S700MC, a komplexne optimalizovanej konštrukcie podvozku. Takto sa znižuje hmotnosť bez kompromisov v oblasti stability a životnosti.
Výsledkom je konštrukcia, ktorá spája vysokú stabilitu s nízkou vlastnou hmotnosťou. Vďaka tomu môžete pri každodennom používaní profitovať z nižšej spotreby paliva a vyššej užitočnej nosnosti na jednu jazdu.
Z dlhodobého hľadiska to vedie k merateľným úsporám nákladov, väčšej efektívnosti pri preprave a lepšej hospodárnosti počas celej doby prevádzky.
výrobcovia
Celokovový podvozok S700, nie samonosná konštrukcia
Vyššia užitočná nosnosť
Väčší zisk na jednu jazdu
Najmasívnejší zadný portál na trhu, zadné dvere s hrúbkou 40 mm, otočné tyče z nehrdzavejúcej ocele
