4-nápravový nákladný automobil s sklápacou nadstavbou

• Dĺžka v nákladovom priestore cca 6 000 mm.
• Šírka v dĺžke cca 2 390 mm.
• Výška čelnej steny cca 1 750 mm, je potrebné overiť s žeriavovou spoločnosťou.
• Výška bočnej steny cca 2 650 mm.
• Celková výška cca 3 900 mm.
• Presná vnútorná výška bude známa po oznámení výšky podvozku nákladného vozidla.
• Presné rozmery sa určia na základe výpočtu zaťaženia náprav a výpočtu stability, ktoré vykoná žeriavová firma, výrobca nákladného vozidla a výrobca nadstavby.

• Predný zdvihací mechanizmus, zabudovaný v korbe.

Skipová korba Peischl – hlavné technické vlastnosti:

• Vyhotovenie z ocele HARDOX.
• Dno s výstuhami, plech dna 5 mm HARDOX 450.
• Sklápací hriadeľ vzadu s robustným ložiskom.
• Strešný pás ohnutý dovnútra.
• Bočné steny v konštrukcii s výstuhami, 3,2 mm HARDOX.
• Výstuhy z jemnozrnnej ocele, priečne zvárané.
• Dvojkrídlová zadná stena, zosilnená konštrukcia s vonkajšími otočnými tyčovými uzávermi.
• Háky na bočných stenách pre kryciu sieť.
• Naklápací valec zabudovaný v skrinke na čelnej stene.

Alternatívne vyhotovenie z celohliníka:

• Dno z plechu 10 mm ALU Hartalu AC110.
• Bočné steny z 40 mm hliníkových dutých profilov, hrúbka vnútornej steny 4 mm.
• Dvojkrídlový zadný portál, stabilná konštrukcia ako pri oceľovej korbe.

• Kompletné osvetlenie je súčasťou dodávky výrobcu nákladného vozidla a montujeme ho my.

• Držiak pre podložky.
• Nástrojová skrinka z PVC.
• Ochrana spodnej časti vozidla.

• Všetky oceľové diely sú očistené granulátom.
• Starostlivý základný náter a lakovanie striekaním prvotriednym akrylovým lakom.
• Certifikovaný náter podľa normy DIN 50017KK.
• Technológia a inovácie s.r.o.
• Rakúsky výskumný ústav pre chémiu a technológiu.
• Podľa normy DIN 50017KK testovanie kondenzácie vody v klimatických podmienkach na skúšobnej stolici.
• 750-hodinový test so slanou vodou úspešne absolvovaný s vyznamenaním.

• Montážne dosky pre predný žeriav.
• 4 kusy celoplastových blatníkov z PVC.
• Skrátenie alebo predĺženie podvozku.