Tříosý nebo dvouosý sklápěcí…

Tříosý nebo dvouosý sklápěcí přívěs pro přepravu šrotu

Variabilní kg

spolehlivý

robustní

praktisch

K dispozici buď v hliníkovém provedení pro maximální užitečné zatížení, nebo s korbou z materiálu Hardox pro nejnáročnější podmínky, navrženou s ohledem na stabilitu, hospodárnost a dlouhou životnost. Promyšlená konstrukce umožňuje bezpečné sklápění, efektivní vykládku a vysokou nosnost při každodenní přepravě šrotu.

Požádat nyní

3-nápravový nebo 2-nápravový sklápěcí přívěs pro přepravu šrotu

Technické údaje

Komponenta	Popis
Rozměry	Délka v nákladovém prostoru cca 7 000 mm. Šířka v rozložení cca 2 390 mm. Výška čelní stěny cca 2 800 mm. Výška boční stěny cca 2 800 mm. Celková výška cca 3 900 mm, stejná výška jako u motorového vozu. Výška ložné plochy cca 1 100 mm. Objem cca 46,8 m³. Všechny rozměry lze přizpůsobit podle přání zákazníka.
Rám Podvozek Tažná vidlice	Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních termomechanicky za tepla válcovaných profilů z jemnozrnné oceli S700MC. Hlavní rám z torzně tuhých podélníků. Podvozek s velkým, lehce pohyblivým kuličkovým ložiskovým věncem. Tažná vidlice ve tvaru Y, v případě potřeby výsuvná. Pevná tažná vidlice s 40mm tažným okem. Ložiska s tichými pouzdry pro klidný chod. Zajišťovač vidlice pro bezpečné zajištění.
Nápravy	2 kusy dutých náprav s nosností 9 t. 10 kusů šroubů kol. S vačkovou brzdou. Brzda kola 300 x 200 mm. Nízké nároky na údržbu.
Odpružení	Vzduchové odpružení s automatickým spouštěním při sklápění.
Nadstavba	Sklápěcí korba v ocelovém provedení Hardox 450. Skupina dna s příčkami, dno z plechu 8 mm Hardox 450. Sklápěcí hřídel vzadu s ložiskem. Střešní pás šikmo ohnutý dovnitř. Boční stěny v konstrukci s příčkami z materiálu Hardox o tloušťce 3,2 mm. Rámy z jemnozrnné oceli, průchozí svařované. Dvoukřídlá zadní stěna s vnějšími otočnými tyčovými uzávěry, zesílené provedení. Na bočních stěnách háčky pro síť. Plošina na čelní stěně.
Brzdový systém	Brzdový systém podle směrnic ES 71/320 resp. ECE R13. Dvouvodičová brzda. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem na 2. nápravě. Elektronický brzdový systém EBS. Wabco 4S3M, senzory na obou nápravách. Program stability RSS.
Kola	9 ocelových disků. Pneumatiky rozměru 235/75 R17,5.
Sklápěcí zařízení	Přední zvedací zařízení. Provozní tlak 220 bar.
Osvětlení	Osvětlení podle StVO. Provozní napětí 24 V.
Ostatní	Celoplastové blatníky z PVC s ochrannými kryty. Držák pro podložku. Jedna PVC skříňka na nářadí. Ochrana proti podjetí. Tažná vidlice ve tvaru Y. Typizace přívěsu.
Lakování	Certifikovaný lak podle normy DIN 50017KK. Technologie und Innovation GmbH. Rakouský výzkumný ústav pro chemii a technologii. V souladu s normou DIN 50017KK – test kondenzace vody v klimatických podmínkách na zkušebním stavu. 750hodinový test ve slané vodě úspěšně absolvován s vyznamenáním.
Upozornění ohledně odpovědnosti	Všechny údaje jsou bez záruky a s výhradou technických změn a tiskových chyb.

Ocenění Burgenlandskou cenou za inovace

850 hodin zkoušky postřikem slanou vodou proběhlo s vyznamenáním

Testované zajištění zátěže podle norem TÜV

Nejvyšší kvalita a přesnost z Rakouska.

Lehká konstrukce, kvalita a inovace
v rakouské přepravě s posuvnou podlahou

Jako přední rakouský specialista na vozidla s posuvnou podlahou nastavuje společnost Peischl s lehkostí a přesností nové standardy. Naše vozidla spojují robustní konstrukci s inovativní technologií a přinášejí řešení, která zvyšují efektivitu a hospodárnost přepravy nákladu. Pro hladký průběh přepravy a bezproblémové plánování.

200 let zkušeností

Výroba vozidel s tradicí od roku 1820 a mnoho spokojených zákazníků

Řešení na míru

Vozidlo s posuvnou podlahou na míru pro každou potřebu

Inovativní technologie

Účinnost a přesnost díky moderním systémům pro ekonomickou přepravu