Posuvná podlaha
– standardní provedení

7.020 kg

spolehlivý
robustní
lehce

Posuvná podlaha ve standardním provedení zaujme svou univerzálností a praktickou konstrukcí. Hodí se pro celou řadu použití a představuje spolehlivé řešení pro efektivní nakládání a vykládání v různých oblastech použití.

Technické údaje

Posuvná podlaha ve standardním provedení je založena na extrémně odolném ocelovém podvozku z materiálu S700MC a je navržena pro univerzální použití v náročných podmínkách každodenní přepravy. Robustní konstrukce, zesílené rohové sloupky a nově vyvinutý zadní portál zaručují spolehlivé nakládací a vykládací procesy i při vysokém zatížení.

Promyšlená technika šroubových spojů mezi podvozkem a nástavbou a speciální systém kluzných ložisek zajišťují maximální stabilitu a dlouhou životnost. Nákladný prémiový lak nabízí trvalou ochranu proti korozi.
Výška tažného zařízení
1 150 mm
Celková výška
4 000 mm
Kónický
140 mm
Vnitřní délka
13 520 mm
Vnitřní šířka
2 490 mm
Vnitřní výška boční stěny (vpředu)
2682 mm
Vnitřní výška boční stěny (vzadu)
2 822 mm
Objem
92,50 m³
Vlastní hmotnost
7 020 kg

Standardní výbava

Volitelné vybavení

Lehká konstrukce, která každoročně přináší hmatatelné zisky

Systém PEISCHL snižuje vlastní hmotnost a tím trvale snižuje spotřebu paliva. Každá ušetřená tuna znamená přibližně o 1 litr nafty méně na 100 kilometrů. Při ročním nájezdu 180 000 kilometrů to znamená úsporu 1 800 litrů paliva ročně. Technická účinnost se tak stává jasně měřitelnou ekonomickou výhodou.

 

  • Úspora nákladů na palivo ve výši 2 880 eur ročně při ceně nafty 1,60 eura
  • Úspora 23 040 eur za osm let na každou tunu úspory hmotnosti
  • Větší povolené užitečné zatížení na jednu jízdu a tím vyšší výnosy na stejné trase

Revoluční konstrukce podvozku

Systém PEISCHL s extrémně robustní konstrukcí a celokovovým podvozkem je navržen pro nejvyšší trvalé zatížení při náročném přepravním provozu. Nejedná se o samonosnou konstrukci, ale o maximální stabilitu, dlouhou životnost a spolehlivý výkon při přepravě odpadu, recyklovaného dřeva a sypkých materiálů.

 

  • Extrémně robustní vnější rám a konstrukce střešních pásů pro náročný nepřetržitý provoz.
  • Lehká a pevná konstrukce podvozku z vysoce pevné oceli S700MC pro maximální užitečné zatížení při nejvyšší stabilitě.
  • Jedinečné šroubové spojení mezi nástavbou a podvozkem pro optimální rozložení síly a trvale strukturálně stabilní konstrukci.

Inovativní konstrukce nadstavby

Konstrukce je navržena jako masivní korba pro univerzální i náročné použití. Zesílené boční stěny, pevná konstrukce čelních stěn z dutých profilů a extrémně odolné rohové sloupky zajišťují vysokou odolnost i při přepravě těžkých a abrazivních materiálů. Speciálně vyvinuté hliníkové profily zároveň umožňují konstrukci s optimalizovanou hmotností při vysoké strukturální stabilitě. 

 

  • Extrémně robustní konstrukce korby a bočních stěn pro odpad, recyklaci, dřevo a sypké materiály.
  • Zesílená čelní stěna a masivní rohové sloupky pro maximální zatížitelnost při nepřetržitém provozu.
  • Speciálně vyvinuté hliníkové profily pro optimální kombinaci stability a nízké hmotnosti.

Nový zadní portál

Nově vyvinutý zadní portál je navržen pro extrémní zatížení a plynulý proces vykládky. Robustní konstrukce a promyšlené detaily zajišťují spolehlivost při náročném nepřetržitém provozu.

 

  • Speciálně vyvinuté hliníkové profily v profilové technologii PEISCHL a zesílené rohové sloupky zaručují nejvyšší stabilitu a nosnost.
  • Masivní dvojité kloubové panty umožňují plynulý průchod nákladu bez překážek při vykládání.
  • Nově konstruovaná těsnění zadních dveří a vnější otočné tyče z nerezové oceli se speciálními uzávěry zajišťují trvalou funkčnost i v agresivních provozních podmínkách.

Přehled rozdílů

Nižší vlastní hmotnost není výsledkem úspory materiálu ani snížení kvality, ale cíleného použití vysoce pevných ocelí, jako je S700MC, a komplexně optimalizované konstrukce podvozku. Tím se dosahuje úspory hmotnosti bez kompromisů v oblasti stability a životnosti.

 

Výsledkem je konstrukce, která kombinuje vysokou stabilitu s nízkou vlastní hmotností. Díky tomu můžete při každodenním provozu těžit z nižší spotřeby paliva a vyšší užitečné nosnosti na jednu jízdu.

 

V dlouhodobém horizontu to vede k měřitelným nákladovým výhodám, vyšší efektivitě přepravy a lepší hospodárnosti po celou dobu životnosti.

Ostatní
výrobci
Celokovový podvozek S700, bez samonosné konstrukce
x
Nejnižší vlastní hmotnost: 7020 kg
Vyšší užitečné zatížení
Vyšší zisk na jednu jízdu
x

Nejmasivnější zadní portál na trhu, zadní dveře o tloušťce 40 mm, otočné tyče NIRO
x

Ocenění Burgenlandskou cenou za inovace

850 hodin zkoušky postřikem slanou vodou proběhlo s vyznamenáním

Testované zajištění zátěže podle norem TÜV

Nejvyšší kvalita a přesnost z Rakouska.

Standardní posuvná podlaha ve videu

Video ukazuje podlahu Peischl Schubboden Standard v praxi. Je zde vidět robustní konstrukce podvozku, nově vyvinutý zadní portál a efektivní nakládání a vykládání. Je tak patrné, jak se v každodenním provoz při přepravě doplňují stabilita, nízká vlastní hmotnost a promyšlená technika.

Bezplatné stažení prospektu „Posuvná podlaha Standard“

V tomto prospektu najdete všechny důležité informace na jednom místě. Technické údaje, výbava a konstrukční detaily jsou zde uvedeny jasně a přehledně.

    Lehká konstrukce, kvalita a inovace
    v rakouské přepravě s posuvnou podlahou

    Jako přední rakouský specialista na vozidla s posuvnou podlahou nastavuje společnost Peischl s lehkostí a přesností nové standardy. Naše vozidla spojují robustní konstrukci s inovativní technologií a přinášejí řešení, která zvyšují efektivitu a hospodárnost přepravy nákladu. Pro hladký průběh přepravy a bezproblémové plánování.

    200 let zkušeností

    Výroba vozidel s tradicí od roku 1820 a mnoho spokojených zákazníků

    Řešení na míru

    Vozidlo s posuvnou podlahou na míru pro každou potřebu

    Inovativní technologie

    Účinnost a přesnost díky moderním systémům pro ekonomickou přepravu

    Novinky a termíny

    Zobrazit všechny novinky
    Přejít nahoru