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Schubboden-Baby
Typ PEISCHL - 3ESPOS "Baby"
3-Achs-Schubbodenauflieger
Europas erster Schubboden mit 55 m³ unter 6 t Eigengewicht!
Technische Daten:
Bezogen auf Fahrzeug-Grundausführung ohne Berücksichtigung möglicher Zusatzausstattungen.
Konstruktionsänderungen im Interesse des Fortschritts vorbehalten.
Prospekt - Schubbodenfahrzeuge
| Länge innen: | ca. 9.200 mm (ohne mitlaufende Stirnwand) Länge auf Kundenwunsch veränderbar. |
| Länge innen: |
ca. 10.200 mm (ohne mitlaufende Stirnwand) Länge auf Kundenwunsch veränderbar. |
| Innere Breite: | ca. 2.490 mm |
| Innere Höhe: |
ca. 2.200 mm (bei Sattelkupplungshöhe 1.130 mm) Höhe auf Kundenwunsch veränderbar. |
| Gesamthöhe: |
ca. 3.600 mm (ohne Rollplane) Gesamthöhe auf Kundenwunsch veränderbar. |
| Fassungsvolumen: | ca. 55 m³ (Volumen auf Kundenwunsch : von 50m³ aufwärts wählbar) |
| Eigengewicht: |
ca. ab 5.590 kg (Grundausstattung) bei 9.500 mm |
| ( 6 x Aluminiumräder, Aluminiumfallstützen und inkl. 1. Achse Liftachse ) Bitte beachten Sie dass dieses Fahrzeug mit der angegebenen Grundausstattung exakt Gewogen wurde! |
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| Eigengewicht: |
ca. ab 5.890 kg (Grundausstattung) bei 10.500 mm |
| ( 6 x Aluminiumräder, Aluminiumfallstützen und inkl. 1. Achse Liftachse ) Bitte beachten Sie dass dieses Fahrzeug mit der angegebenen Grundausstattung exakt Gewogen wurde! |
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| Gesamtgewicht: |
35.000 kg Technisch: 38.000 kg |
| Achslasten: |
3x 8.000 kg Technisch: 3x 9.000 kg |
| Sattellast: | 11.000 kg |
| Fahrgestell: |
Chassis in Leichtbau, aus gelasertem Naxtra-Stahl mit Aussparungen durchgehend in Form eines I-Trägers. |
| Achsen: |
SAF-Intradisc-Plus Integral, scheibengebremst mit je 9 Tonnen Achslast |
| Federung: | Luftfederung mit Hebe- und Senkeinrichtung, wahlweise RTR-Funktion. |
| Bremsanlage: |
Elektronisches Bremssystem (Knorr oder Wabco) nach EG-Richtlinien 71/320/ECE R13 mit Löseventil und 2 verbindungsvertauschsicheren Kupplungsköpfen, an den beiden letzten Achsen wirkende Federspeicherbremse. Alu-Luftbehälter. RSB-Programm. |
| Räder: |
6 Stück Stahlscheibenräder mit Bereifung der Dimension 385/65 R22,5. |
| Abstützungen: |
Stützwinden mit 2 Geschwindigkeiten für 24 Tonnen Stützlast mit Schubausgleich, Einseitenbedienung. |
| Ladebrücke: |
Aluminiummulde aus 25 mm Hohlprofil, Stirnwand 25 mm stark mit massiven Eckstehern. 2-flügeliges Heckportal, mit je zwei innenliegenden Drehstangenverschlüssen pro Türflügel. 3 Stück steckbare Querspriegel. Verzinkte Ausführung. |
| Lichtanlage: |
Nach STVO EG-Richtlinie 76/756/EWG 24 Volt, massefrei verlegt, Schlussleuchten aus 9 Kammern Europoint-Leuchten, mit eingebautem Blinklicht, Nebelschlussleuchte und Rückfahrscheinwerfer. Einzeiliges Kennzeichen, je 2 Stück Begrenzungsleuchten, heckseitig auf Gummiarm montiert, stirnseitig mit Rückstrahler weiß, Seitenmarkierungsleuchten gelb, alle Positionslampen auf LED-Basis ausgerüstet. |
| Zusätzlich: |
6 Stück PVC-Ganzschalenkotflügel mit Spritzlappen, 1 Stück Unterlegekeil PVC inkl. Halterung, ein PVC-Werkzeugkasten, seitlicher Anfahrschutz aus eloxierten Aluprofilen, Unterfahrschutz aus Aluminium, weiß beschichtet, samt Schutzklappe für Leuchten und Langschmutzfänger, offener Reserveradhalter verzinkt, Typisierung, 3 Stück Spanngurte für Rollplane, Rollplane, verstärkt 870 g/m² mit 2 Stück integrierten Dachrohren und auf der linken Fahrzeugseite eine Alulatte zum Kurbeln der Plane, Planenanschlag auf der rechten Seite, mitlaufende Stirnwand mit Schleppplane, reflektierende Konturmarkierungsstreifen nach ECE104. |
| Haftungshinweis: |
Alle Angaben ohne Gewähr und vorbehaltlich technischer Änderungen und Satzfehler. |
