Podłoga przesuwna z opatentowanym hydraulicznym systemem dachowym

7.590 kg

praktyczny
niezawodny
komfortowy

Ta platforma z hydraulicznym systemem podnoszenia umożliwia szybki i bezpieczny załadunek, rozładunek oraz przeładunek materiałów sypkich. Idealnie nadaje się do zastosowań, w których wydajność, bezpieczeństwo i oszczędność czasu mają kluczowe znaczenie w codziennej eksploatacji.

Dane techniczne

Podłoga przesuwna z opatentowanym hydraulicznym systemem dachowym opiera się na niezwykle wytrzymałej stalowej ramie wykonanej ze stali S700MC i jest przystosowana do trudnych warunków codziennej eksploatacji. Solidna konstrukcja oraz nowo opracowany portal tylny gwarantują niezawodność procesów załadunku i rozładunku nawet przy dużym obciążeniu.

System dachowy otwiera się i zamyka za naciśnięciem przycisku za pomocą pilota radiowego lub panelu sterowania. Nie wymaga obsługi ręcznej ani wchodzenia na dach.

Technika połączeń śrubowych między nadwoziem a ramą oraz specjalny system łożysk ślizgowych zapewniają stabilność i długą żywotność. Wysokiej jakości lakierowanie zapewnia trwałą ochronę przed korozją.
Wysokość zaczepu siodłowego
1 150 mm
całkowita wysokość
4 000 mm
Stożkowy
140 mm
Długość wewnętrzna
13 520 mm
Wysokość wewnętrzna ścianki bocznej (z przodu)
2 653 mm
Wysokość wewnętrzna ścianki bocznej (z tyłu)
2 793 mm
Objętość
4 000 mm
Wartość (bez podatku)
91,50 m³
Waga własna
7 590 kg

Wyposażenie standardowe

Wyposażenie opcjonalne

Oryginalny, opatentowany hydrauliczny system dachowy

Opatentowany hydrauliczny system dachowy firmy PEISCHL otwiera się i zamyka całkowicie za naciśnięciem przycisku. Sterowanie odbywa się za pomocą pilota radiowego lub panelu sterowania umieszczonego bezpośrednio w pojeździe.

 

Nie trzeba się wspinać, nie trzeba ciągnąć ani zabezpieczać ręcznie. Znacznie skrócony czas postoju. Pokrywa przesuwa się w dół wzdłuż krawędzi pojazdu i wymaga jedynie 1,25 m wysokości otwarcia. Dzięki temu możliwe jest otwieranie nawet bezpośrednio przy ścianach, a także wjazd do hal o wysokości do 5,3 m.

 

Konstrukcja pozwala na przeładunek materiałów sypkich do wysokości 950 mm. Zapewnia to maksymalne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej i większy ładunek użytkowy na jeden przejazd.

Konstrukcja lekka, która co roku przynosi wymierne zyski

System PEISCHL zmniejsza masę własną pojazdu, co pozwala trwale obniżyć zużycie paliwa. Każda zaoszczędzona tona oznacza około 1 litra mniej oleju napędowego na 100 kilometrów. Przy rocznym przebiegu 180 000 kilometrów daje to 1800 litrów mniej zużycia paliwa rocznie. Dzięki temu efektywność techniczna przekłada się na wyraźnie wymierną korzyść ekonomiczną.

 

  • 2 880 euro niższych kosztów paliwa rocznie przy cenie oleju napędowego wynoszącej 1,60 euro
  • 23 040 euro oszczędności w ciągu ośmiu lat na każdą tonę zmniejszonej masy
  • Większy dopuszczalny ładunek na przejazd, a tym samym wyższe zyski na tej samej trasie

Rewolucyjna konstrukcja podwozia

System PEISCHL, charakteryzujący się niezwykle wytrzymałą konstrukcją i jednolitym stalowym podwoziem, został zaprojektowany z myślą o najwyższych obciążeniach ciągłych w trudnych warunkach transportowych. Nie jest to konstrukcja samonośna, lecz zapewnia maksymalną stabilność, długą żywotność i niezawodną wydajność w zakresie recyklingu odpadów, drewna i materiałów sypkich.

 

  • Niezwykle wytrzymała rama zewnętrzna i konstrukcja pasów dachowych do intensywnej, ciągłej eksploatacji.
  • Lekka i wytrzymała konstrukcja podwozia z wysokowytrzymałej stali S700MC zapewnia maksymalną ładowność przy najwyższej stabilności.
  • Unikalne połączenie śrubowe między nadwoziem a podwoziem zapewnia optymalny rozkład sił i trwałą stabilność konstrukcji.

Innowacyjna konstrukcja nadwozia

Konstrukcja skrzyni ładunkowej została zaprojektowana jako solidna konstrukcja typu mulden do uniwersalnego i intensywnego użytkowania. Wzmocnione ściany boczne, stabilna konstrukcja ścian czołowych z profili zamkniętych oraz niezwykle wytrzymałe słupki narożne zapewniają wysoką odporność nawet w przypadku ciężkich i ściernych materiałów. Specjalnie opracowane profile aluminiowe umożliwiają jednocześnie konstrukcję o zoptymalizowanej masie przy zachowaniu wysokiej stabilności strukturalnej. 

 

  • Niezwykle wytrzymała konstrukcja skrzyni ładunkowej i ścianek bocznych do transportu śmieci, surowców wtórnych, drewna i materiałów sypkich.
  • Wzmocniona ścianka czołowa i masywne słupki narożne zapewniają maksymalną wytrzymałość podczas pracy ciągłej.
  • Specjalnie opracowane profile aluminiowe zapewniają optymalne połączenie stabilności i niskiej masy.

Nowy portal tylny

Nowo opracowany portal tylny został zaprojektowany z myślą o ekstremalnych obciążeniach i sprawnym rozładunku. Solidna konstrukcja i przemyślane detale zapewniają niezawodność nawet w trudnych warunkach ciągłej eksploatacji.

 

  • Specjalnie opracowane profile aluminiowe w technologii PEISCHL oraz wzmocnione słupki narożne gwarantują najwyższą stabilność i wytrzymałość.
  • Solidny zawias dwuprzegubowy umożliwia płynne przeładowanie bez przeszkód podczas rozładunku.
  • Nowo skonstruowane uszczelki tylnych drzwi oraz zewnętrzne pręty obrotowe ze stali nierdzewnej z specjalnymi zamknięciami zapewniają trwałe działanie nawet w agresywnych warunkach eksploatacyjnych.

Różnice w skrócie

Niższa masa własna nie wynika z ograniczenia ilości materiału ani obniżenia jakości, lecz z celowego zastosowania stali o wysokiej wytrzymałości, takich jak S700MC, oraz z kompleksowo zoptymalizowanej konstrukcji podwozia. W ten sposób zmniejsza się masę bez uszczerbku dla stabilności i trwałości.

 

W rezultacie powstała konstrukcja, która łączy w sobie wysoką stabilność przy jednocześnie niskiej masie własnej. Dzięki temu w codziennej eksploatacji zyskują Państwo na zmniejszonym zużyciu paliwa i większym ładunku użytkowym na jeden przejazd.

 

W dłuższej perspektywie prowadzi to do wymiernych korzyści finansowych, większej wydajności transportu i lepszej opłacalności przez cały okres eksploatacji.

Inni
producenci
Jednolita stalowa
rama typu S700 Bez konstrukcji samonośnej
x
Najniższa masa własna: 7590
kg. Większa ładowność. Większy zysk na trasie
x
Najsolidniejsze tylne skrzydło na rynku
– drzwi tylne o grubości 40 mm, pręty obrotowe ze stali nierdzewnej
x

Wyróżniony nagrodą Burgenland Innovation Award

850-godzinny test w słonej wodzie przeszedł z wyróżnieniem

Testowane zabezpieczenie ładunku zgodnie z normami TÜV

Najwyższa jakość i precyzja z Austrii.

Film przedstawiający podłogę przesuwną z hydraulicznym systemem dachowym

Film przedstawia podłogę przesuwną PEISCHL z opatentowanym hydraulicznym systemem dachowym w praktyce. Można zobaczyć otwieranie i zamykanie za naciśnięciem przycisku, wygodną obsługę bez konieczności wchodzenia na platformę oraz wydajny załadunek i rozładunek. W ten sposób widać, jak hydrauliczna pokrywa oszczędza czas, zwiększa bezpieczeństwo pracy i ułatwia codzienne operacje transportowe.

Bezpłatne pobranie broszury „Podłoga przesuwna z opatentowanym hydraulicznym systemem dachowym”

W broszurze znajdziesz wszystkie najważniejsze informacje w jednym miejscu. Dane techniczne, wyposażenie i szczegóły konstrukcyjne przedstawione w przejrzysty i zrozumiały sposób.

Błąd: Brak formularza kontaktowego.

Lekka konstrukcja, jakość i innowacyjność
w austriackim transporcie z ruchomą podłogą

Jako czołowy austriacki specjalista w dziedzinie naczep z podnoszoną podłogą firma Peischl z łatwością i precyzją wyznacza nowe standardy. Nasze pojazdy łączą w sobie solidną konstrukcję z innowacyjną technologią, tworząc rozwiązania, które sprawiają, że transport towarów staje się bardziej wydajny i ekonomiczny. Zapewniają one płynny przebieg operacji i bezproblemową organizację transportu.

200 lat doświadczenia

Produkcja pojazdów z tradycjami sięgającymi 1820 roku oraz rzesza zadowolonych klientów

Indywidualne rozwiązanie

Na miarę do każdego zadania – odpowiedni pojazd z podnoszoną podłogą

Innowacyjna technologia

Wydajność i precyzja dzięki nowoczesnym systemom zapewniającym ekonomiczny transport

Aktualności i terminy

Pokaż wszystkie wiadomości
Przewijanie do góry