Nadbudowa z platformą do transportu frezarki o masie 12 ton

Zmienna kg

zwrotny
praktyczny
kompaktowy

Solidna i stabilna konstrukcja zapewniająca bezpieczny transport ciężkich frezarek o masie do 12 ton. Wytrzymała rama z optymalną powierzchnią ładunkową i stabilnymi punktami mocowania umożliwia łatwy załadunek oraz niezawodne użytkowanie na co dzień.

Dane techniczne

Element Opis
Platforma załadowcza
  • ok. 6600 mm plus 1200 mm.
  • Z czego 1 200 mm jest ścięte.
  • Konieczne jest obliczenie obciążenia osi.
  • Szerokość ok. 2550 mm.
Rama pomocnicza
  • Składa się z tłoczonych podłużnic.
  • Połączona z ramą podwozia za pomocą blach bocznych i obejc.
Podwozie
  • Podwozie w całości stalowe z wąskim rozstawem belek poprzecznych.
  • Belki w obszarze rozstawu kół.
  • Nadaje się do transportu frezarek o masie do 12 t.
Podłoga
  • Blacha stalowa o grubości 5 mm.
  • Wykonana na śruby.
Nadbudowa
  • Płaska konstrukcja z ośmioma parami uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej.
  • Solidna stalowa ścianka czołowa, wysokość ok. 1500 mm.
  • Na stałe przyspawane belki do transportu długich ładunków z rur profilowanych.
  • Wysokość do ustalenia.
  • Dopuszczalny nacisk na podporę 1 t.
Inne
  • 4 sztuki pełnych błotników z PVC z systemem ochrony przed rozpryskami.
  • Uchwyty do klinów podkładowych.
  • Osłony boczne.
  • Osłona podwozia.
  • Mocowanie tylnych świateł zabezpieczone przed uszkodzeniami.
  • 4 sztuki ścianek bocznych o wysokości 400 mm i grubości profilu 25 mm, sięgających do zagięcia.
  • Słupki z aluminium, anodowane.
  • Maksymalnie 2500 mm przestrzeni na ścianki boczne nad wciągarką linową.
  • 1 para wnęk na koła, dwie sztuki, głębokość 100 mm, w platformie za ścianą czołową.
  • 1 skrzynia NIRO po prawej stronie, wymiary 1 400 x 500 x 500 mm, bez lakieru.
  • Montaż hydraulicznej wciągarki typu WARN.
  • Siła uciągu 6 818 kg.
  • Umiejscowienie za ścianą czołową.
  • Lina stalowa 30 x 11,5 z kauszą i hakiem.
  • Okienko na linę z rolką i płyta dociskowa liny.
  • Sterowanie za pomocą dźwigni ręcznej, z boku z tyłu po prawej stronie.
Rampa załadunkowa
  • Solidna konstrukcja stalowa, wytrzymująca obciążenie do 13 t.
  • W pełni hydrauliczny.
  • Płyta rampy wykonana jako jednoczęściowa rampa do transportu niskopodwoziowego z dwoma stałymi podporami.
  • Długość ok. 3500 mm.
  • Szerokość ok. 2 550 mm.
  • Zawieszenie obrotowe z tyłu pojazdu.
  • Powierzchnia robocza z litej kraty.
  • Dwie dodatkowe podpory opadające na podwoziu.
Parametry rampy
  • Nośność 13 t.
  • Powierzchnia rampy 3500 x 2550 mm.
  • Napęd hydrauliczny z dwoma siłownikami hydraulicznymi.
  • Sterowanie za pomocą zaworu hydraulicznego w górę i w dół.
Lakierowanie
  • Wszystkie elementy stalowe oczyszczone granulatem.
  • Starannie zagruntowane i pomalowane natryskowo najwyższej klasy lakierem akrylowym.
Informacja o odpowiedzialności Wszystkie dane bez gwarancji i z zastrzeżeniem zmian technicznych oraz błędów typograficznych.

Wyróżniony nagrodą Burgenland Innovation Award

850-godzinny test w słonej wodzie przeszedł z wyróżnieniem

Testowane zabezpieczenie ładunku zgodnie z normami TÜV

Najwyższa jakość i precyzja z Austrii.

Lekka konstrukcja, jakość i innowacyjność
w austriackim transporcie z ruchomą podłogą

Jako czołowy austriacki specjalista w dziedzinie naczep z podnoszoną podłogą firma Peischl z łatwością i precyzją wyznacza nowe standardy. Nasze pojazdy łączą w sobie solidną konstrukcję z innowacyjną technologią, tworząc rozwiązania, które sprawiają, że transport towarów staje się bardziej wydajny i ekonomiczny. Zapewniają one płynny przebieg operacji i bezproblemową organizację transportu.

200 lat doświadczenia

Produkcja pojazdów z tradycjami sięgającymi 1820 roku oraz rzesza zadowolonych klientów

Indywidualne rozwiązanie

Na miarę do każdego zadania – odpowiedni pojazd z podłogą przesuwną

Innowacyjna technologia

Wydajność i precyzja dzięki nowoczesnym systemom zapewniającym ekonomiczny transport

Aktualności i terminy

Pokaż wszystkie wiadomości
Przewijanie do góry