Peischl Schubbpodnauflieger
  • Peischl Schubbpodnauflieger

Pritschenaufbau mit
Schiebebügelverdeck und Heckkran

Pritschenaufbau mit EDSCHA-Schiebebügelverdeck
und Heckkran

Technische Daten:
Bezogen auf Fahrzeug-Grundausführung ohne Berücksichtigung möglicher Zusatzausstattungen.
Konstruktionsänderungen im Interesse des Fortschritts vorbehalten.

 

Ladebrücke: ca. 6500 x 2450 mm im Licht (Länge variabel)
Hilfsrahmen: Aus warmgewalzten Formrohr 200/100 mm mit Knotenblechen am LKW-Chassis verschraubt.
Unterbau: Ganzstahlunterbau bestehend aus Stahlprofilen, die mit dem Außenrahmen in einer kraftschlüssigen, biegesteifen Konstruktion verschweißt sind. Spezial Außenrahmen mit 2 cm Stufe, 10 Paar Zurrösen im Außenrahmen versenkt.
Verzinkte EDSCHA-Laufschiene auf Gesamtbreite 2550 am Pristchenaußenrahmen verschraubt.
Verzurrschienen: Der Länge nach 4 Stk. Spezial-C-Profile eben im Boden eingelassen. Der Breite nach 4 Reihen Foro. 70/70/3 stehend bündig in der Bodengruppe montiert. (Aufteilung der Längs- und Querverzurrung nach Absprache mit Fa. Schröck.)
Boden: Mehrfach verleimter Siebdruckboden 27 mm.
Aufbau: Stirnwand aus 25 mm Aluminiumhohlprofilen in Dachhöhe. EDSCHA-Schiebebügelverdeck mechanisch zu betätigen. Verschlussspannvorrichtung an der Rückwand.
Schiebeverdeck von hinten nach vorne zu verschieben. Fixe Rückwand ca. 1500 mm hoch aus Aluprofilen.
Sonstiges: Seitenmarkierungsleuchten im Lieferumfang LKW, diese werden von uns lediglich montiert. Seitenschutz aus eloxierten Alulatten, bestehender Unterfahrschutz, PVC-Werkzeugkasten.
PVC-Kotflügel im Lieferumfang des LKWs.
Kompletter Kabelsatz auch bei Bedarf einer Verlängerung im Lieferumfang des LKW-Herstellers.
Lackierung: Sämtliche Stahlteile granulatgereinigt. Sorgfältige Grundierung und Spritzlackierung mit erstklassigem Acryllack. In Einschichtverfahren in RAL-Farbton. Unterbau und Außenrahmen in Chassisfarbe. Stirnwand und Rückwand in RAL-Farbton.
Haftungshinweis: Alle Angaben ohne Gewähr und vorbehaltlich technischer Änderungen und Satzfehler.