Nadbudówki skrzyni ładunkowej z aluminium

Zmienna kg

niezawodny
komfortowy
dostępny

Aluminiowe nadwozia wywrotki do pojazdów 2-, 3- i 4-osiowych, charakteryzujące się niewielką masą własną i wysoką stabilnością, zapewniające maksymalną ładowność i ekonomiczność. Nadają się do transportu palet, zboża i materiałów sypkich, z możliwością elastycznego dostosowania do różnych wymagań eksploatacyjnych.

Dane techniczne

Element Opis
Wymiary
  • ok. 5200 x 2470 x 1100/400 mm.
  • Długość zmienna.
  • Wymiary na życzenie klienta.
Rama pomocnicza
  • Składa się z tłoczonych belek wzdłużnych.
  • Połączona z ramą podwozia za pomocą blach bocznych i obejc.
Rama wywrotki
  • Składa się z profili stalowych, zwężających się stożkowo od środka.
  • Zespawana z ramą podłogową i listwami usztywniającymi w sposób zapewniający sztywność na zginanie.
  • Podłoga z blachy NAXTRA o grubości 5 mm.
  • Tylne łożysko przegubowe.
Ścianki boczne
  • Lewe i prawe dolne ścianki boczne wykonane z profili aluminiowych o grubości 40 mm.
  • Wysokość 1100 mm, składane i odchylane wokół górnego punktu obrotu.
  • Zamknięcie ścianki działowej w postaci rygla.
  • Ścianki nakładkowe 30 mm, wysokość 400 mm, odchylane do przodu i do tyłu.
  • Ścianka tylna odchylana i obracana w prawo.
  • Pneumatyczny wspomagacz zamykania, obsługiwany z boku i z tyłu kabiny kierowcy.
Układ hydrauliczny
  • Układ hydrauliczny PREMIUM z pneumatycznym zaworem przechylnym i zaworem trójdrożnym.
  • Przewody rurowe i złącza węży wysokociśnieniowych.
  • Zabezpieczenie przed nadciśnieniem.
  • Czujnik w kabinie kierowcy.
  • Siłownik wywrotowy o udźwigu 20 t do wywrotu w 3 kierunkach z liną zabezpieczającą.
  • Kąt wywrotu do tyłu ok. 38 stopni.
  • Pompa o pojemności 60 l do bezpośredniego przykręcania.
  • Zbiornik oleju o pojemności 45 l z olejem.
  • Pneumatyczny zawór wywrotowy z zabezpieczeniem przed nadciśnieniem i sterowaniem w kabinie kierowcy.
Inne
  • Montaż dostarczonych klinów podkładowych.
  • Osłona podwozia, błotniki i całe oświetlenie są zawarte w zakresie dostawy ciężarówki i są przez nas montowane.
  • Uchwyt na miotłę i łopatę.
  • Boczna osłona przed uderzeniami.
  • Paski do znakowania konturu.
Lakierowanie
  • Lakierowanie certyfikowane zgodnie z normą DIN 50017KK.
  • Technologie und Innovation GmbH.
  • Austriacki Instytut Badawczy Chemii i Technologii.
  • Zgodnie z normą DIN 50017KK – test kondensacji wody w warunkach klimatycznych na stanowisku badawczym.
  • 750-godzinny test w środowisku słonej wody zakończony sukcesem z wyróżnieniem.
Informacja o odpowiedzialności Wszystkie informacje podano bez gwarancji i z zastrzeżeniem zmian technicznych oraz błędów typograficznych.

Wyróżniony nagrodą Burgenland Innovation Award

850-godzinny test w słonej wodzie przeszedł z wyróżnieniem

Testowane zabezpieczenie ładunku zgodnie z normami TÜV

Najwyższa jakość i precyzja z Austrii.

Lekka konstrukcja, jakość i innowacyjność
w austriackim transporcie z ruchomą podłogą

Jako czołowy austriacki specjalista w dziedzinie naczep z podnoszoną podłogą firma Peischl z łatwością i precyzją wyznacza nowe standardy. Nasze pojazdy łączą w sobie solidną konstrukcję z innowacyjną technologią, tworząc rozwiązania, które sprawiają, że transport towarów staje się bardziej wydajny i ekonomiczny. Zapewniają one płynny przebieg operacji i bezproblemową organizację transportu.

200 lat doświadczenia

Produkcja pojazdów z tradycją sięgającą 1820 roku i rzesza zadowolonych klientów

Indywidualne rozwiązanie

Na miarę do każdego zadania – odpowiedni pojazd z podłogą przesuwną

Innowacyjna technologia

Wydajność i precyzja dzięki nowoczesnym systemom zapewniającym ekonomiczny transport

Aktualności i terminy

Pokaż wszystkie wiadomości
Przewijanie do góry