Zapytaj teraz

3-osiowa ciężarówka z nadwoz…

Zapytaj teraz

3-osiowa ciężarówka z nadwoziem wywrotowym

Zmienna kg

szybki
niezawodny
innowacyjny

Przeznaczony do najtrudniejszych zadań na placach budowy, do transportu piasku, żwiru, tłucznia i urobku. Solidna stalowa konstrukcja zapewnia maksymalną trwałość i niezawodność nawet w ekstremalnych warunkach.

Zapytaj teraz
Nadwozie wywrotki 3-osiowej

Dane techniczne

Element Opis
Oznaczenie typu
  • 3-stronna skrzynia wywrotka na 3-osiowej ciężarówce na placu budowy.
  • Do materiałów sypkich, takich jak piasek, żwir, tłuczeń, urobek z wykopów na placu budowy.
Wymiary
  • Ok. 5000 x 2430 x 900 mm, długość zmienna.
  • Dokładne wymiary zgodnie z obliczeniami obciążenia osi ciężarówki.
  • Długość specjalna.
Rama pomocnicza
  • Składa się z tłoczonych podłużnic.
  • Połączona z ramą podwozia za pomocą blach bocznych i obejc.
Rama wywrotki
  • Składa się z profili stalowych, które zwężają się stożkowo od środka.
  • Zespawana z ramą podłogową i listwami wyładowczymi w konstrukcji odpornej na wyginanie.
  • Podłoga z blachy Hardox 450 o grubości 6 mm.
  • Tylne łożysko kuliste.
Ścianki boczne
  • Boczne z profili aluminiowych 40/60 mm z żebrami wzmacniającymi.
  • Ścianki boczne o wysokości 900 mm, odchylane i wahadłowe, z napędem sprężynowym.
  • Tylna ścianka ze stali o wysokości 1000 mm, zamontowana na łożyskach wahadłowych wokół górnego punktu obrotu.
  • Automatyka ścianki tylnej i bocznych z obsługą pneumatyczną w kabinie kierowcy.
  • Stalowa ścianka czołowa.
Układ hydrauliczny
  • Siłownik wywrotowy o udźwigu 26 t do wywrotu w 3 kierunkach z liną zabezpieczającą.
  • Kąt wywrotu do tyłu ok. 50 stopni.
  • Pompa o pojemności 60 l do bezpośredniego przyłączenia, zbiornik oleju o pojemności 45 l.
  • Pneumatyczny zawór przechylający z zabezpieczeniem przed nadciśnieniem i sterowaniem w kabinie kierowcy.
  • Przewody rurowe i złącza węży wysokociśnieniowych.
  • Zabezpieczenie przed nadciśnieniem.
  • Siłownik przechylający z ograniczeniem skoku.
Kąt przechylania
  • W bok ok. 50 stopni.
  • Do tyłu ok. 50 stopni.
  • Czas przechylania ok. 15 sekund.
Inne
  • Montaż dostarczonych klinów podkładowych.
  • Osłona przeciwpodbiciowa.
  • Uchwyt na miotłę i łopatę.
  • Uchwyt na warstwę mieszanki na ścianie czołowej.
  • Uchwyt na wtryskiwacz oleju napędowego.
Lakierowanie
  • Lakierowanie certyfikowane zgodnie z normą DIN 50017KK.
  • Technologie und Innovation GmbH.
  • Austriacki Instytut Badań Chemii i Technologii.
  • Zgodnie z normą DIN 50017KK – test kondensacji wody w warunkach klimatycznych na stanowisku badawczym.
  • 750-godzinny test w środowisku słonej wody zakończony sukcesem z wyróżnieniem.
Informacja o odpowiedzialności Wszystkie informacje podano bez gwarancji i z zastrzeżeniem zmian technicznych oraz błędów typograficznych.

Wyróżniony nagrodą Burgenland Innovation Award

850-godzinny test w słonej wodzie przeszedł z wyróżnieniem

Testowane zabezpieczenie ładunku zgodnie z normami TÜV

Najwyższa jakość i precyzja z Austrii.

Lekka konstrukcja, jakość i innowacyjność
w austriackim transporcie z ruchomą podłogą

Jako czołowy austriacki specjalista w dziedzinie naczep z podnoszoną podłogą firma Peischl z łatwością i precyzją wyznacza nowe standardy. Nasze pojazdy łączą w sobie solidną konstrukcję z innowacyjną technologią, tworząc rozwiązania, które sprawiają, że transport towarów staje się bardziej wydajny i ekonomiczny. Zapewniają one płynny przebieg operacji i bezproblemową organizację transportu.

200 lat doświadczenia

Produkcja pojazdów z tradycjami sięgającymi 1820 roku oraz rzesza zadowolonych klientów

Indywidualne rozwiązanie

Na miarę do każdego zadania – odpowiedni pojazd z podłogą przesuwną

Innowacyjna technologia

Wydajność i precyzja dzięki nowoczesnym systemom zapewniającym ekonomiczny transport

Aktualności i terminy

Pokaż wszystkie wiadomości
Przewijanie do góry