Zapytaj teraz

3-osiowa przyczepa z wywrote…

Zapytaj teraz

3-osiowa przyczepa z wywrotem z trzech stron

Zmienna kg

zwrotny
lekkie
komfortowy

Łączy w sobie lekką konstrukcję z wysoką wytrzymałością i została zaprojektowana z myślą o maksymalnej elastyczności w zastosowaniach rolniczych i transportowych. Konstrukcja z litego aluminium zapewnia niską masę własną, dużą ładowność oraz ekonomiczną eksploatację w codziennym użytkowaniu.

Zapytaj teraz
3-osiowa przyczepa z wywrotem 3-stronnym

Dane techniczne

Element Opis
Oznaczenie typu
  • 3-osiowa przyczepa wywrotka z 3 stronami.
Wymiary
  • Długość całkowita ok. 8 200 mm, długość zmienna.
  • Szerokość w linii prostej ok. 2 470 mm.
  • Wysokość ściany czołowej ok. 1 800 mm, długość zmienna.
  • Wysokość burty 800 mm z przodu i z tyłu, długość zmienna.
Podwozie
  • Rama, wózek skrętny i widelec pociągowy w konstrukcji spawanej z wysokiej jakości profili stalowych.
  • Rama główna z odpornych na skręcanie podłużnic.
  • Duża, lekko poruszająca się korona kulowa.
  • Widelec pociągowy z regulacją wysokości w wersji Y.
Osie
  • 3 sztuki osi drążonych SAF Intradisc Plus.
  • Hamulce tarczowe lub bębnowe 420 x 180.
  • Niewymagające częstej konserwacji osie z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi o średnicy 430 mm.
  • Obciążenie osi 9 t każda.
Zawieszenie
  • Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym mechanizmem opuszczania za pomocą czujnika indukcyjnego.
Układ hamulcowy
  • Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami UE 71/320 oraz ECE R13.
  • Układ hamulcowy dwuprzewodowy.
  • Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym na 2. i 3. osi.
  • Elektroniczny układ hamulcowy EBS.
  • Wabco 4S3M z czujnikami na 1. i 3. osi.
  • Program stabilizacji RSS.
  • Aluminiowy zbiornik powietrza.
Koła
  • 6 kół o wymiarach 385/65 R22,5.
  • Z rozstawem osi 120 lub 0.
Układ wywrotki
  • 3-stronny system wywrotowy klasy premium do pracy pod wysokim ciśnieniem, siła podnoszenia początkowego ok. 40 t.
  • System z 2 drabinami.
  • 1 lina zabezpieczająca.
  • Kąt wywrotu do tyłu ok. 38 stopni.
  • 1 układ rurowy z wężem łączącym hydraulicznym wraz z szybkozłączką NW13.
Rama wywrotowa
  • 2 sztuki podłużnic z górną belką nośną, wysięgnikami, poprzeczkami, ramami bocznymi i blachą dna z 4 mm NAXTRA.
  • Zespawane w system odporny na skręcanie.
  • Ścianki boczne z profili aluminiowych o grubości 40 mm.
  • Ścianki boczne odchylane i odchylane wokół górnego punktu obrotu.
  • Ścianka tylna odchylana i składana.
  • Z tyłu dwa solidne słupki narożne.
  • Środkowa słupka jest składana.
  • Pneumatyczny mechanizm wspomagający zamykanie, uruchamiany z boku i z tyłu ścianki czołowej.
Dodatkowe ścianki boczne
  • Dodatkowe ścianki boczne o wysokości 800 mm i grubości profilu 30 mm.
  • Ustawiane w pozycji wahadłowej z boku i z tyłu.
  • Słupki środkowe i narożne wykonane jako elementy jednoczęściowe.
Oświetlenie
  • Oświetlenie 24 V zgodne z dyrektywami WE 76/756/EWG.
  • Instalacja oświetleniowa zgodna z niemieckim rozporządzeniem StVZO.
  • Komponenty ASPÖCK Premium.
  • Diody LED ECOLED III zintegrowane z lewej i prawej strony w osłonie przeciwpodjeżdżającej.
Inne
  • Błotniki z pełnej powłoki PVC z osłonami przeciwbłotnymi na tylnych kołach.
  • Uchwyt na kliny podkładowe.
  • Składana osłona podwozia.
  • Otwarty uchwyt na koło zapasowe.
  • Typizacja.
Lakierowanie
  • Lakierowanie certyfikowane zgodnie z normą DIN 50017KK.
  • Technologie und Innovation GmbH.
  • Austriacki Instytut Badań Chemii i Technologii.
  • Zgodnie z normą DIN 50017KK – test kondensacji wody w warunkach klimatycznych na stanowisku badawczym.
  • 750-godzinny test w środowisku słonej wody zakończony sukcesem z wyróżnieniem.
Informacja o odpowiedzialności Wszystkie informacje podano bez gwarancji i z zastrzeżeniem zmian technicznych oraz błędów typograficznych.

Wyróżniony nagrodą Burgenland Innovation Award

850-godzinny test w słonej wodzie przeszedł z wyróżnieniem

Testowane zabezpieczenie ładunku zgodnie z normami TÜV

Najwyższa jakość i precyzja z Austrii.

Lekka konstrukcja, jakość i innowacyjność
w austriackim transporcie z podłogą przesuwną

Jako czołowy austriacki specjalista w dziedzinie naczep z podnoszoną podłogą firma Peischl z łatwością i precyzją wyznacza nowe standardy. Nasze pojazdy łączą w sobie solidną konstrukcję z innowacyjną technologią, tworząc rozwiązania, które sprawiają, że transport towarów staje się bardziej wydajny i ekonomiczny. Zapewniają one płynny przebieg operacji i bezproblemową organizację transportu.

200 lat doświadczenia

Produkcja pojazdów z tradycją sięgającą 1820 roku oraz rzesza zadowolonych klientów

Indywidualne rozwiązanie

Na miarę do każdego zadania – odpowiedni pojazd z podłogą przesuwną

Innowacyjna technologia

Wydajność i precyzja dzięki nowoczesnym systemom zapewniającym ekonomiczny transport

Aktualności i terminy

Pokaż wszystkie wiadomości
Przewijanie do góry