Zapytaj teraz

Ciężarówka z dwiema osiami i…

Zapytaj teraz

Ciężarówka z dwiema osiami i nadwoziem wywrotowym

Zmienna kg

zwrotny
solidny
efektywny

Trójstronna skrzynia wywrotowa zamontowana na dwuosiowej ciężarówce została zaprojektowana z myślą o profesjonalnym zastosowaniu na placach budowy i umożliwia wywrotność w trzech kierunkach, zapewniając maksymalną elastyczność. Solidna stalowa konstrukcja gwarantuje wysoką stabilność oraz niezawodność podczas transportu piasku, żwiru, tłucznia i urobku.

Zapytaj teraz
3-stronna wywrotka na 2-osiowej ciężarówce z demontowalnym tylnym żurawiem

Dane techniczne

Element Opis
Oznaczenie typu
  • 3-stronna skrzynia wywrotka na 2-osiowej ciężarówce na placu budowy.
  • Do materiałów sypkich, takich jak piasek, żwir, tłuczeń, urobek z wykopów na placu budowy.
Waga
  • Masa nadwozia ok. 1,7 t.
Wymiary
  • Długość wewnętrzna ok. 4 500 mm.
  • Szerokość wewnętrzna ok. 2 420 mm.
  • Pojemność ładunkowa ok. 7,5 m³.
  • Szerokość całkowita 2 550 mm.
  • Wysokość nadwozia i wysokość ładunkowa zostaną podane po otrzymaniu dokładnych danych dotyczących ciężarówki.
Lakierowanie
  • Lakierowanie certyfikowane zgodnie z normą DIN 50017KK.
  • Technologie und Innovation GmbH.
  • Austriacki Instytut Badawczy Chemii i Technologii.
  • Zgodnie z normą DIN 50017KK – test kondensacji wody w warunkach klimatycznych na stanowisku badawczym.
  • 750-godzinny test w środowisku słonej wody zakończony sukcesem z wyróżnieniem.
  • Elementy z tworzyw sztucznych i elementy ocynkowane ogniowo bez lakieru.
  • Czarne elementy montażowe malowane proszkowo.
  • Odblaskowe paski konturowe po bokach na całej długości oraz z tyłu na całym obwodzie zgodnie z normą ECE 48.
Akcesoria
  • Oznaczenie tylne zgodne z normą ECE.
Elementy montażowe
  • Mostki wywrotki Gumowa podkładka środkowa.
  • Uchwyt na kliny pod koła.
  • Osłona przeciwbłotna na tylny błotnik.
  • Uchwyt na łopatę i miotłę.
  • Z obu stron listwy ochronne z tworzywa sztucznego na ścianach bocznych.
  • Gumowe odbojniki na blachie zamykającej.
  • Haki do łańcuchów dozujących przy odchylanej ścianie tylnej.
Ścianki boczne
  • Stała przednia ścianka z blachy stalowej o grubości 3 mm, o wysokości ok. 980 mm.
  • Jednoczęściowe, wzmocnione ściany boczne z profilu aluminiowego 60/4/3 mm, o wysokości ok. 680 mm.
  • Odchylane z przedłużonymi zamkami obrotowymi i sprężynowym wspomaganiem podnoszenia.
  • Dodatkowo odchylane z ręcznym centralnym zamkiem.
  • Tylna ścianka z profilu aluminiowego 60/4/3 mm, wys. ok. 780 mm.
  • Możliwość otwierania od strony kabiny kierowcy dzięki podwyższonemu łożysku i pneumatycznej blokadzie.
  • Dodatkowo składana z przedłużonymi zamkami z ryglem obrotowym.
  • Podwyższone tylne słupki narożne, zamontowane na stałe z boku.
Rama pomocnicza
  • Przelotowe podłużnice z łożyskami siłowników przechylających i ramionami przechylającymi.
  • Wysokość zabudowy nad podwoziem ok. 400 mm.
  • Zatrzaskowa blokada mostu wywrotki z zabezpieczeniem krzyżowym.
Układ hydrauliczny wysokociśnieniowego wywrotu
  • Siłownik wywrotowy o udźwigu 16 t do wywrotu w 3 kierunkach z liną zabezpieczającą.
  • Pompa o pojemności 40 l do bezpośredniego przykręcania.
  • Zbiornik oleju o pojemności 35 l z olejem.
  • Pneumatyczny zawór wywrotowy z zabezpieczeniem przed nadciśnieniem i sterowaniem z kabiny kierowcy.
Most wywrotowy
  • Konstrukcja spawana w całości ze stali, z blachą dna z drobnoziarnistej stali specjalnej o grubości 5 mm.
  • HARDOX HB450.
  • Możliwe niewielkie pofałdowanie dna spowodowane odkształceniem spawalniczym.
Informacja o odpowiedzialności Wszystkie dane podano bez gwarancji i z zastrzeżeniem zmian technicznych oraz błędów typograficznych.

Wyróżniony nagrodą Burgenland Innovation Award

850-godzinny test w słonej wodzie przeszedł z wyróżnieniem

Testowane zabezpieczenie ładunku zgodnie z normami TÜV

Najwyższa jakość i precyzja z Austrii.

Lekka konstrukcja, jakość i innowacyjność
w austriackim transporcie z podnoszoną podłogą

Jako czołowy austriacki specjalista w dziedzinie naczep z podnoszoną podłogą firma Peischl z łatwością i precyzją wyznacza nowe standardy. Nasze pojazdy łączą w sobie solidną konstrukcję z innowacyjną technologią, tworząc rozwiązania, które sprawiają, że transport towarów staje się bardziej wydajny i ekonomiczny. Zapewniają one płynny przebieg operacji i bezproblemową organizację transportu.

200 lat doświadczenia

Produkcja pojazdów z tradycjami sięgającymi 1820 roku oraz rzesza zadowolonych klientów

Indywidualne rozwiązanie

Na miarę do każdego zadania – odpowiedni pojazd z podnoszoną podłogą

Innowacyjna technologia

Wydajność i precyzja dzięki nowoczesnym systemom zapewniającym ekonomiczny transport

Aktualności i terminy

Pokaż wszystkie wiadomości
Przewijanie do góry