Zapytaj teraz

2-osiowa przyczepa wywrotka …

Zapytaj teraz

2-osiowa przyczepa wywrotka z 3-stronnym wyładunkiem

Zmienna kg

solidny
praktyczny
efektywny

Dwuosiowa przyczepa wywrotka z wyładunkiem z trzech stron została zaprojektowana z myślą o zastosowaniu w rolnictwie i umożliwia wyładunek w lewo, w prawo oraz do tyłu. Solidna stalowa konstrukcja w połączeniu z aluminiowymi burtami zapewnia wysoką nośność, niezawodne działanie oraz wydajną pracę podczas codziennego użytkowania w gospodarstwie rolnym.

Zapytaj teraz
2-osiowa przyczepa z 3-stronnym wywrotem

Dane techniczne

Element Opis
Oznaczenie typu
  • 2-osiowa przyczepa wywrotka 3-stronna.
Wymiary
  • Długość całkowita ok. 7400 mm, długość zmienna.
  • Szerokość w linii prostej ok. 2470 mm.
  • Wysokość ściany czołowej ok. 1 650 mm, długość zmienna.
  • Wysokość burty 1 100 mm lub 550 mm, długość zmienna.
Podwozie
  • Rama, wózek skrętny i widelec pociągowy w konstrukcji spawanej z wysokiej jakości profili stalowych.
  • Rama główna z odpornych na skręcanie podłużnic.
  • Duża, lekko poruszająca się korona kulowa.
  • Widelec pociągowy z regulacją wysokości w wersji V.
Osie
  • 2 sztuki SAF Intradisc Plus, każda o nośności 9 t, z hamulcami tarczowymi SAF.
  • 2 manometry obciążenia osi.
Zawieszenie
  • Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas wywrotu.
Układ hamulcowy
  • Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami UE 71/320 oraz ECE R13.
  • Układ hamulcowy dwuprzewodowy.
  • Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym.
  • Elektroniczny układ hamulcowy (EBS).
  • Wabco 4S3M.
  • Program stabilizacji RSS.
  • Aluminiowy zbiornik powietrza.
Instalacja oświetleniowa
  • Oświetlenie 24 V zgodne z dyrektywami WE 76/756/EWG.
  • Instalacja oświetleniowa zgodna z niemieckim rozporządzeniem StVZO.
  • Komponenty ASPÖCK Premium.
  • Diody LED ECOLED III po lewej i prawej stronie zintegrowane z osłoną przeciwpodbiciową.
Koła
  • Cztery opony o wymiarach 385/65 R22,5.
  • Z ET 120 lub ET 0.
Układ wywrotowy
  • 3-stronny układ wywrotowy PREMIUM wysokociśnieniowy, siła podnoszenia początkowego ok. 40 t.
  • System z 2 drabinami.
  • 1 lina zabezpieczająca.
  • Kąt wywrotu do tyłu ok. 38 stopni.
  • 1 układ rurowy z wężem łączącym hydraulicznym wraz z szybkozłączką NW13.
Rama wywrotowa
  • 2 sztuki podłużnic z górną belką prasującą, wysięgnikami, belkami poprzecznymi, ramą boczną i blachą dna z 4 mm NAXTRA, zespawane w system odporny na skręcanie.
  • Z tyłu dwa masywne słupki narożne.
  • Środkowa belka podtrzymująca składana.
  • Stalowa ścianka czołowa.
Ścianki boczne
  • Po lewej stronie dolne ścianki boczne z profili aluminiowych o grubości 40 mm, wysokość 1100 mm, składane i odchylane wokół górnego punktu obrotu.
  • Zamknięcie ścianki działowej w postaci rygla.
  • Ścianki nakładkowe z profili 30 mm, wysokość 550 mm, odchylane do przodu i do tyłu.
  • Ścianki boczne dzielone na dwie części z wyjmowaną przegrodą środkową.
  • Prawa strona, ścianki boczne o całkowitej wysokości 1650 mm wykonane z profili aluminiowych 40 mm, odchylane wokół górnego punktu obrotu, dzielone pośrodku.
  • Zamknięcie ścianki działowej w postaci rygla.
  • Ścianka tylna uchylna i odchylana w prawo.
  • Pneumatyczny mechanizm wspomagający zamykanie, uruchamiany z boku i z tyłu ścianki czołowej.
Lakierowanie
  • Lakierowanie certyfikowane zgodnie z normą DIN 50017KK.
  • Technologie und Innovation GmbH.
  • Austriacki Instytut Badawczy Chemii i Technologii.
  • Zgodnie z normą DIN 50017KK – test kondensacji wody w warunkach klimatycznych na stanowisku badawczym.
  • 750-godzinny test w środowisku słonej wody zakończony sukcesem z wyróżnieniem.
Informacja o odpowiedzialności Wszystkie informacje podano bez gwarancji i z zastrzeżeniem zmian technicznych oraz błędów typograficznych.

Wyróżniony nagrodą Burgenland Innovation Award

850-godzinny test w słonej wodzie przeszedł z wyróżnieniem

Testowane zabezpieczenie ładunku zgodnie z normami TÜV

Najwyższa jakość i precyzja z Austrii.

Lekka konstrukcja, jakość i innowacyjność
w austriackim transporcie z podnoszoną podłogą

Jako czołowy austriacki specjalista w dziedzinie naczep z podnoszoną podłogą firma Peischl z łatwością i precyzją wyznacza nowe standardy. Nasze pojazdy łączą w sobie solidną konstrukcję z innowacyjną technologią, tworząc rozwiązania, które sprawiają, że transport towarów staje się bardziej wydajny i ekonomiczny. Zapewniają one płynny przebieg operacji i bezproblemową organizację transportu.

200 lat doświadczenia

Produkcja pojazdów z tradycjami sięgającymi 1820 roku oraz rzesza zadowolonych klientów

Indywidualne rozwiązanie

Na miarę do każdego zadania – odpowiedni pojazd z podłogą przesuwną

Innowacyjna technologia

Wydajność i precyzja dzięki nowoczesnym systemom zapewniającym ekonomiczny transport

Aktualności i terminy

Pokaż wszystkie wiadomości
Przewijanie do góry